Principio de operación.
El aire ingresa a traves de la brida de admision y es forzado al interior de la bomba por las paletas del rotor, el cual gira acoplado directamente al eje del motor electrico.
Al ingresar a la camara del rotor, el aire es acelerado en direccion radial y hacia adelante, debido a la accion de la fuerza centrifuga y al giro del rotor.
Esto da origen a un flujo toroidal entre la camara de forma anular o "canal lateral" que envuelve el rotor, y las sucecivas cavidades existentes entre las paletas del mismo.
Cada vez que el aire es empujado hacia el canal lateral y retorna a una nueva cavidad del rotor, se produce una ganancia o incremento en la presion del mismo; esto se repite sucesivas veces hasta que finalmente es descargado al exterior.
Gracias a este principio, es posible obtener valores de vacio/ presion comparables a los de las maquinas centrifugas multiple etapa, con un equipo compacto y de reducidas dimensiones.
Ventajas
• Funcionamiento silencioso y sin desgaste (ausencia de partes rozantes)
• Flujo de aire sin pulsaciones y libre de aceite
• Minimo mantenimiento
• No precisa lubricacion
• Ejecucion monoblock de reducidas dimensiones y facil instalacion
Opcionales
•Motores electricos de distintas caracteristicas (monofasicos, antiexplosivos, etc.)
• Construccion para accionamiento mediante correa y poleas
• Tratamientos superficiales y sellos especiales para manejo de gases tecnicos
• Accesorios (valvulas de comando y regulacion de vacio/ presion, filtros, termostatos, etc.)